การออกแบบด้านข้างของรถเข็นแพลตฟอร์มอะลูมิเนียมคืออะไร และมีส่วนช่วยในการประหยัดพื้นที่ได้อย่างไร

การออกแบบด้านข้างของ รถเข็นแพลตฟอร์มอลูมิเนียม สามารถมีอิทธิพลอย่างมากต่อความสามารถในการประหยัดพื้นที่ การออกแบบด้านข้างโดยทั่วไปมีส่วนช่วยในการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ดังนี้:

ด้านพับหรือบานพับ:

รถเข็นแพลตฟอร์มอะลูมิเนียมหลายแบบสามารถพับหรือวางบานพับได้ซึ่งอาจพังทลายลงได้โดยไม่มีปัญหาในขณะที่ไม่ได้ใช้งาน การออกแบบนี้ทำให้ขอบด้านนอกพับลงโดยตรงข้ามกับแท่น ช่วยลดขนาดทั่วไปของรถเข็นให้เหลือน้อยที่สุดสำหรับโรงจอดรถขนาดกะทัดรัด

กลไกการวางจำหน่ายด่วน:

รถเข็นบางรุ่นมีกลไกปลดสั้นด้านข้าง ฟังก์ชันนี้ช่วยให้ลูกค้าสามารถปลดหรือยุบขอบเขตอย่างเร่งรีบโดยไม่ต้องใช้เกียร์ ช่วยให้ขั้นตอนการปรับปรุงรถเข็นสำหรับโรงรถคล่องตัวขึ้น

รางด้านข้างแบบยืดหดได้:

รถเข็นบางรุ่นมีรางด้านข้างแบบยืดไสลด์ซึ่งอาจยืดหรือหดกลับได้ โดยขึ้นอยู่กับขนาดของน้ำหนักที่บรรทุก เมื่อเลิกใช้งานแล้ว รางด้านแบบยืดไสลด์เหล่านี้สามารถหดกลับได้ทั้งหมด ซึ่งจะช่วยลดความกว้างของรถเข็นและประหยัดพื้นที่

แผงด้านข้างที่ถอดออกได้:

ลักษณะต่างๆ อาจได้รับการออกแบบให้เป็นแผงแบบถอดได้ซึ่งสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดาย ช่วยให้ลูกค้าสามารถปรับรถเข็นให้ตรงกับความต้องการที่แม่นยำของน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน และนำเสนอทางเลือกในการใช้รถเข็นโดยไม่มีด้านใดด้านหนึ่ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่

ด้านสองฟังก์ชั่น:

รถเข็นบางรุ่นมีด้านข้างที่ทำหน้าที่คู่กัน โดยทำหน้าที่เป็นขอบเขตการปกป้องน้ำหนักและเป็นที่จับสำหรับเคลื่อนย้ายรถเข็น เค้าโครงเหตุผลสองประการนี้ช่วยให้แน่ใจว่าด้านข้างมีส่วนช่วยในด้านความสามารถ ในขณะที่สุดท้ายสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการประหยัดพื้นที่ได้

ตำแหน่งการจัดเก็บขนาดกะทัดรัด:

ด้านต่างๆ ได้รับการออกแบบมาให้มีขนาดกะทัดรัดในขณะที่ไม่ได้ใช้งาน นอกจากนี้ยังอาจเกี่ยวข้องกับการกำหนดค่าหรือการวางแนวเฉพาะที่สอดคล้องกับรูปร่างโดยรวมของรถเข็น เพื่อให้แน่ใจว่าด้านข้างจะไม่ยื่นออกมาหรือกีดขวางในบางช่วงของโรงรถอีกต่อไป

กลไกการล็อคสำหรับด้านที่พับ:

เพื่อเพิ่มการป้องกันตลอดระยะเวลาการขนส่งและการจัดเก็บ รถเข็นจึงรวมกลไกการล็อคสำหรับด้านที่พับอยู่เป็นประจำ ตัวล็อคเหล่านี้ช่วยยึดขอบด้านนอกให้อยู่ในฟังก์ชันที่พับไว้ หยุดการกางออกโดยไม่ได้ตั้งใจ และทำให้โปรไฟล์โรงรถมีความคล่องตัวมากขึ้น

ระบบล็อคแบบประหยัดพื้นที่:

ระบบล็อคที่ใช้สำหรับยึดขอบเขตในฟังก์ชั่นพับได้รับการออกแบบให้เป็นพื้นที่สีเขียว รถเข็นเหล่านี้มักจะมีลักษณะไม่เรียบและรวมเข้ากับโครงสร้างของรถเข็นเพื่อลดส่วนที่ยื่นออกมาเพิ่มเติมซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของโรงจอดรถ

ข้อควรพิจารณาสำหรับการจัดเก็บในแนวตั้ง:

การออกแบบขอบเขตอาจคำนึงถึงความสามารถในการจัดเก็บในแนวตั้ง รถเข็นที่มีด้านพับได้มักมีพื้นฐานในลักษณะที่ช่วยให้สามารถจัดเก็บในแนวตั้งได้ โดยใช้ด้านบนแทนพื้นที่พื้นในพื้นที่จัดเก็บ

ความเข้ากันได้กับการซ้อน:

หากรถเข็นวางซ้อนกันได้ การออกแบบด้านข้างจะรับประกันว่าสามารถวางซ้อนกับรถเข็นหลายคันได้ ซึ่งรวมถึงข้อกังวลต่างๆ เช่น การจัดตำแหน่งและความสมดุลเพื่อเพิ่มความหลากหลายของรถเข็นที่อาจซ้อนกันโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพของพื้นที่