การบำรุงรักษาล้อของก เกวียนแพลตฟอร์มเหล็กพับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งล้อนิวเมติกหรือหมุนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสร้างความมั่นใจในการทำงานที่ราบรื่นอายุยืนและความปลอดภัย นี่คือขั้นตอนการบำรุงรักษาที่จำเป็นเพื่อให้ล้ออยู่ในสภาพที่ดีที่สุด:
1. การทำความสะอาดปกติ
ทำไม: สิ่งสกปรกเศษซากและสิ่งสกปรกสามารถสะสมบนล้อทำให้เกิดแรงเสียดทานการสึกหรอและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
วิธี: ทำความสะอาดล้อเป็นระยะด้วยผ้าชุบน้ำหรือแปรงนุ่ม ๆ เพื่อกำจัดสิ่งสกปรกและเศษซาก สำหรับล้อลมตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดพื้นผิวและตรวจสอบดอกยางสำหรับวัตถุใด ๆ ที่ฝังอยู่ในนั้น (เช่นหินหรือเล็บขนาดเล็ก)
2. ตรวจสอบความเสียหายหรือการสึกหรอ
ทำไม: เมื่อเวลาผ่านไปล้อสามารถสัมผัสกับการสึกหรอหรือความเสียหายเช่นรอยแตกจุดแบนหรือการเจาะ (สำหรับล้อนิวเมติก) ล้อหมุนสามารถทนทุกข์ทรมานจากแบริ่งงอหรือสวมใส่ได้
วิธี: ตรวจสอบล้อเป็นประจำสำหรับสัญญาณของความเสียหายเช่น:
ล้อลม: มองหาการเจาะหรือนูน หากล้อมีความดันอากาศต่ำหรือการเจาะอาจจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขหรือแทนที่
ล้อยางหรือพลาสติกของแข็ง: ตรวจสอบรอยแตกที่มองเห็นได้หรือรูปแบบการสวมใส่
ล้อหมุน: ตรวจสอบตลับลูกปืนและตรวจสอบว่าล้อหมุนได้อย่างราบรื่นหรือไม่ หากคุณได้ยินการบดหรือถ้าล้อติดอาจต้องใช้การหล่อลื่นหรือทดแทน
3. หล่อลื่นกลไกการหมุน
ทำไม: ล้อหมุนขึ้นอยู่กับการหมุนที่ราบรื่นและตลับลูกปืนที่แห้งหรือเป็นสนิมอาจทำให้ล้อแข็งหรือยากต่อการซ้อมรบ
วิธี: ใช้น้ำมันหล่อลื่น (เช่น WD-40 หรือน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ซิลิโคน) กับกลไกการหมุนที่ล้อหมุน หลีกเลี่ยงการใช้น้ำมันส่วนเกินซึ่งสามารถดึงดูดฝุ่นและสิ่งสกปรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการหมุนหมุนได้อย่างราบรื่นหลังจากการหล่อลื่น
4. ตรวจสอบและรักษาความดันอากาศ (สำหรับล้อลม)
ทำไม: ล้อนิวเมติกอาจสูญเสียความดันอากาศเมื่อเวลาผ่านไปนำไปสู่ความสามารถในการรับน้ำหนักลดการดูดซับแรงกระแทกน้อยลงและความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเจาะ
วิธี: ตรวจสอบความดันอากาศเป็นประจำโดยใช้มาตรวัดความดันลมยาง พองล้อไปยังระดับความดันที่แนะนำของผู้ผลิตโดยทั่วไปจะพบที่ด้านข้างของยาง ยางที่อยู่ใต้พื้นอาจทำให้การสึกหรอมากเกินไปในขณะที่ยางที่เกินกำลังสามารถเพิ่มความเสี่ยงของความเสียหายได้
5. ขันสลักเกลียวและฮาร์ดแวร์ให้แน่น
ทำไม: เมื่อเวลาผ่านไปสลักเกลียวและตัวยึดที่ถือล้อเข้าที่สามารถคลายได้เนื่องจากการเคลื่อนไหวและการสั่นสะเทือนปกติ ล้อหลวมอาจทำให้เกิดความไม่มั่นคงและส่งผลกระทบต่อความคล่องแคล่ว
วิธี: ตรวจสอบและกระชับน็อตสลักเกลียวและสกรูที่ยึดล้อเข้ากับเฟรมรถเข็น ใช้เครื่องมือที่เหมาะสม (เช่นประแจ) เพื่อให้แน่ใจว่าสลักเกลียวจะยึดอย่างแน่นหนาโดยไม่ต้องกระชับมากเกินไปซึ่งอาจทำให้เธรดหรือเฟรมเสียหายได้
6. ตรวจสอบสำหรับการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ
ทำไม: การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอบนล้ออาจทำให้เกิดความไม่มั่นคงหรือส่งผลกระทบต่อความสามารถของรถเข็นในการเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น มันอาจบ่งบอกถึงปัญหาเช่นการกระจายโหลดที่ไม่เหมาะสมน้ำหนักที่ไม่สมดุลหรือการเยื้องศูนย์ของล้อ
วิธี: มองหาสัญญาณของการสึกหรอของดอกยางที่ไม่สม่ำเสมอหรือการสึกหรอมากเกินไปที่ด้านหนึ่งของล้อ หากคุณสังเกตเห็นสิ่งนี้ให้ตรวจสอบการกระจายโหลดและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการใช้รถเข็นอย่างถูกต้อง ปรับล้อที่ไม่ตรงแนวใด ๆ หรือเปลี่ยนล้อที่สวมใส่มากเกินไป
7. ตรวจสอบตลับลูกปืน (สำหรับล้อหมุน)
ทำไม: ตลับลูกปืนในล้อหมุนสามารถสวมใส่หรืออุดตันด้วยสิ่งสกปรกนำไปสู่ความยากลำบากในการหมุนหรือบดเสียง
วิธี: ถอดล้อออกจากรถเข็นเป็นระยะและตรวจสอบชุดประกอบแบริ่ง ทำความสะอาดสิ่งสกปรกหรือเศษซากจากตลับลูกปืนและใช้สารหล่อลื่นจำนวนเล็กน้อยเพื่อให้แน่ใจว่าการหมุนราบรื่น หากตลับลูกปืนเสียหายหรือสวมใส่ให้แทนที่
8. เก็บอย่างถูกต้อง
ทำไม: การสัมผัสกับสภาพอากาศที่รุนแรงสารเคมีหรือรังสี UV สามารถลดระดับล้อยางและยางของแข็งได้เมื่อเวลาผ่านไป
อย่างไร: หากรถเข็นไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานให้เก็บไว้ในที่แห้งและมีที่พักพิงเพื่อป้องกันล้อจากแสงแดดโดยตรงฝนหรืออุณหภูมิสูง นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับล้อนิวเมติกซึ่งมีความไวต่อความเสียหายและการแตกร้าวของรังสียูวี
9. ตรวจสอบการจัดตำแหน่งล้อ
ทำไม: การเยื้องศูนย์อาจทำให้เกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอความยากลำบากในการผลักหรือดึงรถเข็นและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับล้อและแบริ่ง
วิธี: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อทั้งหมดได้รับการจัดตำแหน่งอย่างถูกต้องและไม่มีใครจะเอียงหรือเบ้ หากล้อดูเหมือนจะไม่ถูกต้องให้ปรับหรือแทนที่ตามต้องการ
10. เปลี่ยนล้อที่เสียหายหรือสวมใส่
ทำไม: เมื่อเวลาผ่านไปแม้จะมีการบำรุงรักษาที่เหมาะสมล้อก็สามารถสึกหรอหรือเสียหายได้มากเกินไปในการทำงานอย่างถูกต้องนำไปสู่การลดประสิทธิภาพและความกังวลด้านความปลอดภัย
อย่างไร: หากล้อใด ๆ ถูกแตกเจาะหรือสวมใส่อย่างรุนแรงให้แทนที่พวกเขาทันทีด้วยล้อใหม่ที่ตรงกับข้อกำหนดของล้อดั้งเดิม 3